Антикор

Более пятидесяти лет исследований дали свой результат: сегодня компания «WAXOYL AG» предлагает автомобилистам эффективный антикоррозионный комплекс профессионального уровня. Его основные компоненты:

• Waxoyl 120-4, используемый для защиты от коррозии металла скрытых полостей и внешнего контура автомобиля;
• Waxoyl Hardwax, применяемый в качестве защитного средства для наиболее подверженных внешним воздействиям элементов авто – днища и колёсных арок.

Разница между двумя составами заключается в более высокой прочности и стойкости к износу средства Waxoyl Hardwax, благодаря чему оно используется в качестве покрытия наиболее ответственных и сложных участков. Улучшенные свойства Waxoyl Hardwax связаны с наличием в его составе битумных компонентов, что позволяет покрытию выдерживать неизбежные во время движения незначительные механические воздействия без повреждения защитного слоя.

Толщина покрытия Ваксойл составляет 60-80 мкм, что намного меньше рекомендуемого антикоррозионного слоя (150-300 мкм). При этом материал Ваксоил занимает лидирующие места в результатах испытаний антикоррозионных составов. Благодаря небольшой толщине защитный слой гораздо лучше сохраняет эластичность, что в сочетании с превосходной адгезией к металлу обеспечивает высокую прочность и превосходные физические характеристики покрытия.

Стадии полной антикоррозионной обработки

1. снятие установленных ранее локеров ; *
2. мойка под давлением 130 атм;
3. наружная мойка;
4. принудительная сушка тепловентилятором;
5. обработка всех скрытых полостей, внешнего контура, днища и колесных арок;
6. установка локеров, брызговиков и защиты картера; *
7. протирка всего лакокрасочного покрытия и стекол от следов обработки.

* — стоимость работ не входит в цену антикоррозионной обработки.

Нанесение антикоррозионного покрытия на авто

Для наших клиентов мы записали видео с подробным процессом нанесения антикоррозионного покрытия на кузов, днище и скрытые полости автомобиля.

Рекомендуемые услуги после антикоррозийной обработки:

1. антигравийная защита порогов,
2. защита от гравия колесных арок – «жидкие локеры»,
3. защита мотора и подкапотного пространства от грязи.